Storlager i Varghällar ställer krav på kollektivtrafik

Bild från Enköpings kommuns hemsida.

Det är jättekul att att Martin& Servera ska flytta sin verksamhet till Enköping och att de ska etablera sig i Södra Varghällar, det vill säga i samma område som KG Knutsson och COOP:s lager. Men det betyder att det blir än mer angeläget att få igång en fungerande kollektivtrafik och cykelbanan till området. 

 Företaget lägger samman sina lager i Västerås och Årsta och flyttar till Enköping. Idag jobbar 250 personer på de båda lagren. Speciellt eftersom det handlar om att flytta en verksamhet är det viktigt att det redan från början finns möjlighet att resa kollektivt.

Idag finns närmaste busshållplats ute vid väg Stockholmsvägen och utan trafiksäker gång- och cykelbanan till området. Ska vi få ett samhälle där människor kan välja bort bilen, måste det vara möjligt att kunna ta sig till stora verksamhetsområden med kollektivtrafik. UL och Enköpings kommun behöver snarast få igång planeringen för att få till kollektivtrafik till området.

Kollektivtrafiken tar marknadsandelar

Kollektivtrafiken i länet tar andelar från biltrafiken!

Det går bra för Uppsala län. Det siffror som redovisades på kollektivtrafiknämnden i förra veckan visar att kollektivtrafiken tar marknadsandelar från biltrafiken. Det är nu mycket troligt att vi kommer att slå rekord när 2014 kommer att summeras.

Redovisningen görs i rullande tolvmånadersperioder och under perioden juli 2013 till och med juni 2014 var kollektivtrafikens andel av det motoriserade resandet 25 procent. Det är en ökning med tre procentenheter jämfört med föregående tolvmånadersperiod.

Det är tydligt att de satsningar som Centerpartiet och Alliansen genomfört under de senaste åren också ger resultat. En bidragande del kan också vara en ökande cykling, där inte minst Uppsala kommun gjort stora insatser.

En hållbar kollektivtrafiken

I söndagens UNT svarar jag och Stefan Hanna (C), ordförande Gatu- och samhällsmiljönämnden i Uppsala, på ett inlägg om vad som ska göras för att förbättar kollektivtrafiken i Uppsala kommun. Vi listar några punkter för en hållbar trafik i staden:

 

• Fler satsningar på cykel. Gång och cykel är det mest hållbara valet i staden.
• Parkeringsstrategi och plan i Uppsala som minskar behovet av bilen genom till exempel infartsparkeringar och pendlarparkeringar.
• Bättre samordning mellan tåg, regionbussar och stadstrafiken.
• Ökad framkomlighet för kollektivtrafiken genom företräden i trafiken.
• Enklare och gemensamt biljettsystem.

Läs hela inlägget här: Kollektivtrafikdel ska fördubblas